1. seja Komisije sveta LUR za razvoj trajnostne mobilnosti

V petek, 19. junija 2020, je bila na 5. seji Sveta Ljubljanske urbane regije ustanovljena Komisija sveta LUR za razvoj trajnostne mobilnosti, za predsednika katere je bil imenovan naš župan dr. Peter Verlič, za ostale člane komisije pa: direktor občinske uprave Občine Dol pri Ljubljani mag. Rok Prevc, vodja oddelka za urejanje prostora Mestne občine Ljubljana mag. Miran Gajšek, župan Občine Logatec Berto Menard, župan Občine Medvode Nejc Smole, direktor občinske uprave Občine Moravče mag. Ivan Kenda, župan Občine Škofljica Ivan Jordan, župan Občine Trzin Peter Ložar, direktorica RRA LUR mag. Lilijana Madjar in namestnik direktorice za razvoj in splošne zadeve Matej Gojčič.

1. seja novoustanovljene komisije je potekala v četrtek, 17. septembra 2020, v Grosupljem. Predsednik komisije župan dr. Peter Verlič je uvodoma povedal oz. kot izhodišče dela komisije navedel, da je kar 70 % problemov v državi na področju transporta in prometa skoncentriranih v Ljubljanski urbani regiji. Ljubljanska urbana regija pa je hkrati tudi zgodba o uresničevanju dobrih praks na področju prometa od spodaj navzgor. Tak primer je zagotovo integracija mestnih in primestnih linij, ali pa vzpostavitev mreže P+R v Ljubljanski urbani regiji.

Člani komisije so se v nadaljevanju že na 1. seji lotili pregleda prioritetnih projektov Ljubljanske urbane regije na področju prometne infrastrukture in trajnostne mobilnosti. Gre za projekte urejanja kolesarskih stez, pločnikov, P+R-jev, avtobusnih postajališč, dostopov do avtobusnih postajališč in različnih poti, pa tudi za projekte kot je vključitev Slovenije v mrežo hitrih prog s povezavo metropol Dunaj - Ljubljana - Zagreb -  Beograd  - Sofija - Istanbul ter s povezavo Ljubljana - Trst. Med projekti so bili tudi ureditev Ljubljanskega železniškega vozlišča, ureditev ločenega tovornega železniškega prometa in odprava ozkih grl na regionalnih železniških progah, nadvozi čez železniške proge, nadgradnje železniških prog, obvoznice, ter tudi ureditve parkirišč in rekonstrukcije cest. 

Z veliko zagnanostjo pa so se med drugim tudi odločili, da se bodo tako kot je uspešno potekala vzpostavitev mreže P+R v Ljubljanski urbani regiji, sedaj zavzeli tudi za vzpostavitev sistema električnih koles. Na način, da si bomo v kolesarnicah električna kolesa lahko tudi sposodili.

Z ozirom na cilje in prioritete politik EU bi vse te projekte razvrstili med tiste, ki zasledujejo Evropo, ki želi biti bolj zelena, in tiste, ki zasledujejo Evropo, ki želi biti bolj povezana.

Mobilnost je med najvišjimi prioritetami v Ljubljanski urbani regiji, zato lahko komisija igra zelo pomembno vlogo. Pomembno prioriteto v regiji sicer predstavlja tudi gradnja infrastrukture za odvajanje in čiščenje komunalne odpadne vode na območjih poselitve pod 2000 PE.

Na seji je bil tokrat imenovan tudi podpredsednik komisije, župan Peter Ložar.

Jana Roštan